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垃圾制氫+碳捕集 美德日英等都在行動,中國能換道超車嗎?

所屬分類:時事聚焦    發布時間: 2022-02-17    作者:
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  據悉,美國氫氣生產和儲存解決方案公司H2 Industries Inc.宣布已獲得蘇伊士運河經濟區(SC Zone)總局,關于開發1GW液態有機氫載體(LOHC)氫樞紐的初步批準。該項目建成后,每年將處理400萬噸有機廢棄物和不可回收塑料,廢棄物、污水、污泥或都將實現“氫化”,年產規模預計達30萬噸。
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  不僅如此,這家氫工廠還將采用CCUS技術進行碳捕集,謀求商業化交易,以此更好地實現碳中和。
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  據業界評估,這將是“全球*座也是*大的垃圾制氫工廠”,落地坐標,埃及。
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  垃圾制氫,這個讓人耳目一新的技術,直接將固廢處理和清潔能源綁定,會有buff加成嗎?
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  也許不少人都聽過這個論調,垃圾焚燒發電作為一種高效率的固廢無害化處置和資源化的方式,在垃圾分類尚未普及的背景下,多少會存在資源利用的不充分性。但固體廢棄物資源化利用本就是個長鏈,環環相扣,想要獲得理想結果并不那么容易,比如垃圾含水率就直接影響垃圾焚燒效率。
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  但垃圾制氫就不受原生垃圾含水量的影響,在探索更高價值和具備可行性的固廢資源化方式的過程中,垃圾制氫稱得上是一個重大突破。
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  “要從線性經濟完全過渡到循環經濟,需要全面變革”,持這種觀點的不在少數。任何一種新技術的面世都源于需求,發展都依賴“經濟適用性”這個原則,這也是目前垃圾制氫模式并不常見,或者說沒有大規模普及的核心原因。
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  圣元環保就曾在答投資者問時提到過,生活垃圾處理技術熱解氣化制氫具備良好的環保特性,可以有效降低化合物生成量并減少飛灰排放量,但目前技術產業化應用仍處于起步階段,制氫成本依然較高。顯然,這就是不可爭的現狀。
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  不過,垃圾制氫熱度漸漲也是必然的趨勢。2019年,我國*垃圾轉化制氫項目就在武漢落地了,收集垃圾焚燒過程產生的氫氣并制成氫油。而2021年9月,東方電氣集團東方鍋爐股份有限公司傳出消息,與重慶市潼南區人民政府簽訂垃圾發電耦合制氫及氫能示范項目合作意向書,這將是國內*商業化垃圾制氫示范項目。
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  也有人會問,垃圾制氫成本高的問題如何解決。業界普遍認為,垃圾熱解氣化制氫的成本有望降到20元/千克以下,即與天然氣制氫技術成本相當,更有附加價值——每噸氫氣將減少20到30噸CO2排放量,可見潛力可期。當然,如果不是如此,也不會引起諸如美國、日本這樣垃圾焚燒發電產業鏈已經相當成熟的國家的重視。
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  據外媒報道,美國、澳大利亞、德國、俄羅斯、日本境內均已有了垃圾制氫工廠建造計劃,英國政府不久前還官宣了500萬英鎊的可回收生物質制氫和垃圾制氫資助計劃。我國在這個領域的嘗試也絲毫不遜色,就商業化垃圾制氫而言,能換道超車也未可知。
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